福利的價值，不只在於提供點數，更在於能不能真正融入日常生活。 彰化縣長青幸福卡持續擴大服務範圍，自 10 月 1 日起新增農、漁會消費折抵，持卡民眾可運用每月 1,000 點社福點數，於全縣 26 鄉鎮市共 47 家農漁會門市及分部消費，每人每月最高折抵 200 點。 從搭車、就醫、旅遊、運動，到現在的日常採買，長青幸福卡的使用場景持續擴大，讓社福點數更貼近長輩的生活，也讓在地農漁產品有更多被看見的機會。 而這項政策能夠真正落實到消費現場，數位支付系統也是重要的一環。 雷門數據服務透過 ePay365 智慧型多元收款服務，協助農漁會導入社福點數支付應用，讓長青幸福卡能在合作門市進行點數折抵，將原本的社福資源轉化為實際的消費使用。 從系統建置、門市端設備到實際消費流程，數位服務串起了政府政策、農漁會與持卡民眾，讓社福點數能更順利地走進第一線服務場景。 對長輩來說，是多了一種日常採買的選擇； 對農漁會來說，是讓在地農漁產品被更多人看見的機會； 對地方政府來說，則是將福利政策延伸到更多生活場景的實踐。 雷門數據服務持續投入智慧支付與數位服務應用，從「點數怎麼用」到「服務如何落地」，協助地方政府將福利政策轉化為民眾真正用得到的生活服務。 讓一張卡，不只是福利的載體，更成為連結民眾、地方產業與公共服務的日常工具。 ------------ 原新聞內容 ------------- 彰化縣長青幸福卡再升級！自10月1日起新增縣內農漁會消費折抵，長輩可運用每月1,000點社福點數，至全縣26鄉鎮市共47家農漁會門市及分部門市消費，每人每月最高折抵200點。彰化縣長王惠美於今（1）日前往田尾鄉農會關心新措施上線情形，實際了解長輩刷卡及使用狀況，也歡迎長輩多加利用，用日常消費支持彰化在地優質農漁產品。 王縣長表示，在縣府團隊的努力之下，長青幸福卡的點數一項一項擴充使用範圍，她上任之初，長青幸福卡只有市區公車一項服務，現今已陸續增加彰化客運、員林客運、南投客運、中鹿客運等市區公車、統聯客運及國光客運等國道客運、合約診所折抵基本部分負擔費用50元、特約計程車每趟次折抵85元、臺鐵車資每趟次最高折抵45元，還推出30條精選一日遊路線，持長青幸福卡向縣府簽約旅行社報名，每趟次折抵社福點數300點(含車資及旅遊責任保險)。今年8月1日起新增國民運動中心門票補助，游泳每次最高補助50點，體適能中心每次補助30點。10月1日起再新增簽約的農、漁會消費折抵，讓長青幸福卡走進農漁會，就是希望讓福利更貼近日常，每新增一個使用場域，就是增加長輩走出家門的一個機會，也讓長輩認識彰化的優鮮好物，並帶給農漁民更好的收益。 王縣長指出，長青幸福卡的服務從交通移動，延伸到就醫、旅遊、運動及日常消費，從1項增加到現在8項，帶給長輩的不只是讓生活更方便，也增加走出家門的機會。可以搭車去看朋友、到運動中心運動、到農會買東西，這些看似普通的日常，其實都是與社會保持連結的重要方式，也希望藉此讓長輩能更健康，身體勇健呷百二，彰化縣目前百歲人瑞中最年長者已達113歲。感謝議會所有議員對預算的支持，也感謝各鄉鎮市農會及彰化區漁會鼎力支持，從系統建置、門市整備到第一線服務共同配合，才能促成此次服務能夠如期順利上線。 社會處表示，即日起持長青幸福卡至內農、漁會消費折抵每人每月可折抵200點(排除產品品項包含香菸、禮券、儲值商品、金融服務、保險、農藥、化學肥料及其他經縣府公告不得補助之項目)，各農漁會也推出長青幸福卡優惠套裝組合，讓每月最高200點用得更實在，讓更多彰化優質農產品被看見、被認識、帶回家。長青幸福卡透過交通、健康、旅遊及消費等多元使用場域，增加長輩外出與社會參與的機會，讓高齡生活多一點選擇、多一點連結，也讓福利真正陪伴長輩生活。希望提供長輩更貼近生活的福利，實踐「在地安老」的精神。 新聞來源：彰化縣政府新聞 https://www.chcg.gov.tw/ch2/newsdetail.aspx?bull_id=439025
讓社福點數走進生活，新竹縣敬老卡、愛心卡再升級！ 新竹縣持續擴大敬老卡、愛心卡的使用效益，自 10 月 1 日起，每月社福點數由 500 點提高至 1,000 點，除了原有的交通使用外，也逐步延伸至更多日常生活場景，讓福利資源真正發揮照顧生活的作用。 而這項政策的落實，也需要數位支付工具串起「政策」與「實際使用」。 透過 #雷門數據服務 #ePay365 智慧型多元收款機 的導入，12 月起，持卡民眾可在合作據點使用社福點數： 農會消費｜每月最高可使用 200 點，採買在地農產品更便利。 藥局消費｜每月最高可折抵 200 點，滿足日常用藥與保健需求。 醫療院所｜合作醫療院所掛號費每次可折抵 50 點，且每月使用次數不設上限，減輕就醫負擔。 合作商家也會張貼識別貼紙，讓持卡民眾能快速辨識可使用社福點數的據點，讓「卡片裡的點數」真正轉化為生活中的消費支持。 從支付到查詢，讓福利使用更透明 除了協助合作據點導入社福點數支付服務，雷門數據服務也依據政策需求，將 互動式觸控智慧服務機（KIOSK）客製化開發為卡片點數查詢機，讓民眾能更便利地查詢點數餘額、使用紀錄及相關福利資訊。 查詢機將設置於新竹縣政府聯合服務中心及竹北農會，持卡感應後，即可查詢： ✔ 剩餘社福點數 ✔ 歷次點數使用紀錄 ✔ 敬老卡、愛心卡相關政策資訊 ✔ 合作商家及使用資訊 讓民眾不只能「使用點數」，也能清楚掌握自己的點數狀況與使用紀錄，進一步提升福利使用的便利性與透明度。 一張卡，串起更多生活服務 從交通到農會、藥局與醫療院所，社福點數的使用場景持續擴大；而在政策落地的過程中，數位支付、點數管理與資訊查詢，也成為不可或缺的一環。 這次新竹縣敬老卡、愛心卡的升級，是政策結合數位應用、落實到生活場景的一個案例。 雷門數據服務也持續與地方政府合作，從支付工具、點數管理到資訊服務，協助地方把福利政策轉化為民眾真正「用得到、看得懂、查得到」的日常服務。 讓科技不只是提升效率，更能讓每一份福利資源，真正走進需要它的人身邊。 ------------ 原新聞內容 ------------- 竹縣敬老卡、愛心卡10月起點數翻倍 12月起農會、藥局、掛號費也能用 新竹縣政府今(22)日舉辦記者會宣布新竹縣敬老卡、愛心卡再升級！自115年10月1日起，每月補助點數由500點加碼至1000點，並創全國之先開放使用於長照交通車。12月1日起，再擴大使用於農會（每月上限200點）、藥局（每月上限200點）、掛號費部分負擔扣抵（每次50點）等多功能用途，讓敬老卡、愛心卡更貼近民眾日常需求。 高齡長照處指出，隨著高齡化社會來臨，新竹縣65歲以上長者已達9萬1000多人，約占全縣人口15%。為讓長輩生活更便利、健康照顧更完整，縣府調整敬老卡、愛心卡使用機制，推出點數翻倍與擴大使用範圍，鼓勵長輩社會參與。 高齡長照處說明，新竹縣敬老卡、愛心卡現行可使用於公車、幸福巴士、國道客運、台鐵、計程車及國民運動中心等項目，此次擴大4大使用範圍，包括全台首創可折抵長照交通車費用，協助有就醫、復健及長照接送需求的長者與身障者，政策10月起上路。 另於12月起新增在地農會消費，每月可使用上限200點，支持在地農產；藥局消費每月同樣可折抵200點，滿足日常用藥與保健需求；至於合約醫療院所掛號費，每次可折抵50點，且不設每月使用上限，以減輕就醫負擔，民眾可藉由識別貼紙辨識合作商家，方便持卡消費。 此外，新竹縣政府聯合服務中心及竹北農會設置點數查詢機，只要持敬老卡或愛心卡感應，即可得知剩餘點數及歷次使用紀錄，並可透過機台瀏覽新竹縣敬老卡、愛心卡相關政策及合作商家等資訊。 副縣長徐元棟表示，縣府敬老卡、愛心卡政策在議會長期受到關注，特別感謝議員們大力支持新政策上路，為鼓勵長輩多加使用敬老卡、愛心卡，新竹縣各地區農會特別推出相關優惠措施，歡迎符合資格的縣民們多加利用，希望長輩能將這1000點靈活運用在搭車、運動、看診、買藥及購買在地農產品等生活所需，讓敬老政策更具實質效益。 農業處指出，新竹縣敬老卡、愛心卡自12月起擴大適用於縣內多家農會，持卡消費可享點數折抵、指定農特產品95折、優惠特價及滿額贈禮等好康，各農會優惠內容及期限不同，邀請民眾持卡消費，支持在地農業，享受新竹縣優質農特產品。 高齡長照處指出，有關新竹縣敬老卡、愛心卡申辦資格，敬老卡的對象為設籍新竹縣的長者，非原住民需年滿65歲，原住民則為年滿55歲。申辦時請攜帶身分證正本、二吋照片一張及印章，55歲至64歲的原住民鄉親則需另附戶口名簿或戶籍謄本影本。 愛心卡的對象為設籍新竹縣並領有身心障礙證明的縣民，申辦時請準備身心障礙證明正本、身分證正本、二吋照片一張與印章。若身心障礙證明上的「必要陪伴者優惠措施」欄位有註記「國內大眾運輸工具」，則可額外申辦一張「愛心陪伴卡」。愛心陪伴卡需自行儲值，且使用時必須緊隨愛心卡刷卡上下車才能享有半價優惠，若單獨使用將以全票扣款。歡迎符合資格且尚未辦卡的縣民朋友們盡快申辦！ 新聞來源：新竹縣政府新聞 https://www.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=153&s=356798
福利，不該只存在制度裡，而是要真正走進長輩的日常生活 苗栗縣政府自 7 月 1 日起擴大敬老愛心卡使用範圍，新增縣內農會小舖等 29 處服務據點，讓每月社福點數不僅能搭車，更能用於採買生活所需。 透過 #雷門數據服務 #ePay365智慧型多元收款機 導入，持卡長輩可直接使用 每月100點 社福點數購買蔬菜、水果、雞蛋及各項在地農特產品（酒類商品除外），讓點數使用更便利、更貼近生活需求。 從交通補助到日常採買，敬老愛心卡正逐步成為照顧長輩生活的重要工具；而每一次消費，也同時支持在地農業與地方經濟發展 ，形成福利照顧與地方共好的良善循環 。 數位科技的價值，不只是提升支付效率，更在於讓每一份社會福利都能被真正使用、真正感受到。 雷門數據服務持續協助地方政府、農漁會及社福單位建構智慧福利支付與多元收款應用，讓科技成為連結民眾、商家與政府服務的重要橋樑。 ------------- 原新聞內容 --------------- 苗栗縣長宣布三大老人福利政策 買在地、補健保、一次領將陸續到位 老人福利再升級！苗栗縣政府照顧長輩的腳步不停歇，縣長鍾東錦17日帶領縣府團隊與協力廠商，在縣農會食農小教室宣布3項重大老人福利政策。其中，敬老愛心卡擴大運用於農會和計程車，還有80歲以上長輩和70歲以上原住民健保費補助，均自今年7月1日起實施；另自明年元月起，敬老禮金放寬對象並改採一次發放，期待「買在地、補健保、一次領」陸續到位後，讓長輩感受更便利又貼心的福利服務。鍾東錦表示，這些政策將滾動式檢討修正，並視財政許可將福利加碼，努力逐步朝六都目標邁進。 縣府社會處指出，截至今年5月底為止，全縣老年人口已達10萬9099人，占全縣總人口20.58％。縣府致力打造高齡友善城市，持續推動各項老人福利措施，這次同步推出的3大老人福利政策政，分別從生活、醫療及經濟支持等面向著手規畫，並兼顧減輕家庭負擔及帶動在地經濟。感謝參與此次福利政策的縣農會和17鄉鎮市地區農會，以及悠遊卡股份有限公司、一卡通票證股份有限公司、雷門數據服務股份有限公司共同促成。 社會處長張國棟簡報表示，首先是提升敬老愛心卡使用便利性及實用性，縣府7月1日起擴大使用範圍，新增縣內農會小舖等29處據點，持卡人可使用每月社福點數100點，購買農特產品及生活用品（酒類商品除外），另200點可搭乘計程車，將福利直接運用在日常生活，同時支持在地農業發展。 另外，為減輕高齡長者醫療負擔，同樣自7月1日起實施老人健保費補助，凡設籍滿1年的80歲以上長輩及70歲以上原住民，每月最高補助健保費自付額826元，全年最高可節省近萬元。 有關長輩的敬老三節禮金，則自116年起放寬對象並將改於春節一次發放。凡發放當年年滿65歲或55歲以上原住民均可領取，讓長輩能更有彈性規畫生活開支，亦可減少行政作業程序，精進發放流程，讓福利政策更貼近長輩。 縣長鍾東錦今天上午邀集地方首長、各級民代、鄉鎮市地區農漁會及協力廠商代表，齊聚縣農會位於公館的食農小教室，以辦喜事的心情一起為3大老人福利政策舉行啟動儀式，會場熱鬧滾。 縣長鍾東錦表示，感謝農會的提議與縣議會的支持，讓醞釀已久的敬老愛心卡用途擴大到農會社區小舖，延續老人福利政策並盡力向六都看齊，像下學年起的免費營養午餐，起步甚至比六都更早。但考量縣內合作的計程車有限，加上偏鄉使用率較低，基於預算編列和發揮效益等考量，未來通盤檢討後，增加社區小舖使用額度的可能性很高。 鍾東錦指出，社會福利的規畫與預算支出，除了縣議會與各界的支持之外，縣府財政負擔能力更是關鍵因素；苗栗縣自開發竹南、銅鑼科學園區後，縣府更不遺餘力招商引資，形成如今的「北台積、南美光」好前景，使苗栗縣從農業縣華麗轉身為科技、觀光大縣。 此次在議會定期會期間，有多位議員關心苗栗縣稅收或財源增加後的運用，先前已將稅務局努力爭取的印花稅，回饋減免80歲以上長輩的健保費，未來將延續這項福利政策，但顧及部分鄉親原本就不必繳健保費，將來會規畫讓特定對象在領取三節禮金或免健保費之間，擇一適用。與此同時，鍾東錦也指示財主相關單位，商討三節禮金加碼可行性，並精算縣府財政進而討論加碼的額度等。 縣長鍾東錦強調，老人福利政策陸續實施後，業務單位會滾動式檢討，讓這些福利政策落實到長輩身上，把有限的預算發揮最大效益，營造「親老、敬老、愛老」的幸福宜居城市。 鍾東錦在活動最後，到社區小舖擔任一日店長，為到小舖購物的長輩服務並閒話家常，老人家拿出愛心卡消費，豎起拇指讚許縣府團隊為老人福利升級，鍾東則滿臉笑容開心回應。鍾東錦勉勵各小舖出奇制勝，拿出更多吸引長輩消費的誘因，其中，公館農會已推出折扣優惠，主打100點可以購買115元等值商品。 新聞來源：苗栗縣政府新聞 https://www.miaoli.gov.tw/News_Content2.aspx?n=285&s=967013
雷門數據服務執行長賴良賓（左）與統聯客運總經理許凱翔（右）於統聯車輛旁合影，展現雙方合作推動客運數位轉型成果。 「到朝馬一張。」下午兩點，台北轉運站售票櫃檯前，一位年輕上班族拿出悠遊卡購買統聯台北－朝馬車票。螢幕顯示票價 260 元，扣款完成後，一張紙本車票隨即列印，同時也成功累積一次 TPASS 2.0+ 回饋搭乘紀錄。 這一嗶，代表中長途國道客運導入電子票證支付方式，又向便民服務更靠近一步。自今年12月1日起，TPASS 2.0+上路，凡每月搭乘兩次以上西部 70 公里以上的中長程客運或東部國道客運，就能享受最高三成的回饋金。 以這位北漂年輕上班族為例，每個月回家兩次、來回四趟的「嗶」感應聲響，一共讓她省下三百多元的交通成本，足以吃一頓美味好料。 從 TPASS 定期票到 TPASS 2.0 常客回饋政策喚回「偶爾搭車的人」 「第一代 TPASS 照顧了天天搭車的通勤者，今年 1 至 7 月，全國公共運輸運量比 TPASS 政策未上路的 111 年同期增加 41.4％。」公路局運輸組副組長陳俊宏說，TPASS1.0 定期票推出後，確實帶動公共運輸搭乘熱度上升。 不過，細看數據，TPASS 使用量約佔整體公共運輸旅次 27％，仍有七成乘客未被政策涵蓋。也因此，TPASS2.0 及 2.0+ 應運而生，從「吃到飽」定期票轉為「計次回饋」，只要搭乘一定次數就能累積回饋，每多搭一次就多一分優惠。 「不是每個人天天都使用大眾交通工具通勤，我們希望鼓勵定期票族群以外的用路人，也能多加使用公共運輸」陳俊宏說。公路局希望藉此吸引那些不是每天搭乘公共運輸的民眾，增加使用公共運輸的頻率，甚至是中長程的旅次也能多加搭乘國道客運，同樣享有優惠。 公路局運輸組副組長陳俊宏表示，TPASS 2.0 及 2.0+ 以累積次數回饋制吸引更多人回到公共運輸，讓TPASS優惠更多元，回饋也更公平。 電子票證遇上國道客運 統聯的升級挑戰 TPASS 帶來的改變，統聯客運是最早感受到的交通業者。他們服務營運的桃園市區公車路線搭乘人次成長超過四成，台北－桃園短程國道路線也增加約兩成，顯示只要制度設計得宜，民眾就會改變交通選擇。 「這個政策真的有效，我們自己看得到數字在成長，」統聯客運總經理許凱翔說。也因此，他更清楚地意識到：中長程國道客運不能缺席。但要在中長程國道客運上使用電子票證支付，難度遠高於公車與捷運。 許凱翔說，市區公車票價固定，乘客上車嗶卡就能完成扣款；國道客運卻採浮動票價，採取預售、劃位制度，每一張票都綁定班次與座位，還提供退換票服務。電子票證雖能完成支付，但它們只處理金流——錢從乘客卡裡扣出去就結束了。客運業者仍需面對一連串艱難問題：如何在「嗶」一聲的同時，記錄班次、座位、票價、退票與回饋資訊？ 「當時我們的想法很單純，政策一定會走向整合，我們不能等到補助才開始。」統聯的反應很快，在政府尚未確認補助之前，就拍板決定升級系統，在許凱翔看來，若能提前完成整合，未來不論有沒有補助，都能第一時間接上系統，也能掌握乘客資料、改善營運效率。 上班族在統聯客運售票櫃檯以電子票證支付購票，系統同步累積 TPASS 2.0+ 回饋次數，完成國道客運票證數位化首步。 雷門數據服務上線 讓票務、金流、回饋同時發生 這時，專精於智慧支付與雲端整合的雷門數據服務，成為統聯客運推動數位轉型的關鍵夥伴。 過去櫃檯人員得先在售票系統印票、再去另一台機器設定路線，接續靠卡就可以扣款，兩邊資料還要人工對帳。遇到退票或改票時，更可能出現票價不同導致交易帳務金額異動。對旅客來說，只是嗶卡幾秒鐘的事，對業者而言，卻是票務、金流、回饋三套系統不同步的三倍麻煩。 「我們不是改變售票流程，而是讓它變得更聰明。以前要三個人處理的事，現在一台機器就能完成。對旅客而言，就是更快、更準、更透明。」雷門數據服務執行長賴良賓說，雷門數據服務在統聯客運各售票櫃檯導入 ePay365 智慧型多元收款設備，並開發中介層 API，將票證公司、統聯售票平台與 TPASS 平台無縫串接於雲端。 當旅客在櫃檯嗶卡時，系統會在同一秒完成三件事：扣款、出票、並自動將資料上傳至票證公司平台累積回饋，櫃檯人員不再需要手動輸入。櫃檯作業時間平均縮短三分之一，錯帳率明顯下降。更重要的是，那一聲「嗶」，代表 TPASS 2.0+ 的政策美意，終於可以透過智慧化系統，連結到減碳效益更高的中長程國道客運。 TPASS 電子票證 於雷門數據服務 ePay365 智慧型多元收款機上進行感應，旅客付款、出票、回饋三步驟在同一秒內完成。 讓交通數據真正流動起來 這項成果，也成為 TPASS 2.0+ 落地的關鍵基礎。公路局在今年 12 月 1 日起，正式啟動 TPASS 2.0+ 回饋，全台 91 條行駛西部 70 公里以上的國道客運與東部國道客運路線都納入回饋機制，未來若遇到連假，還可享有更多疏運優惠。 「這不只是票價變便宜，而是讓公共運輸的資料、金流與服務都能被串在一起」，陳俊宏說。TPASS 是推動整個公共運輸票證「上雲」的起點，政府能更精準掌握搭乘熱點與流量變化，作為運輸規劃與碳排管理的重要參考。 統聯也已著手下一步的升級。未來將逐步導入自助購票與電子票證驗票功能，讓旅客可透過APP完成劃位與付款，不必再依賴紙本票證。許凱翔表示，這是客運業票證轉型的重要一步：「我們希望乘客能從嗶卡上車、到回饋入帳，整個旅程都在雲端完成。」 從售票櫃檯的一聲「嗶」開始，政策、美意與技術終於交會。TPASS 2.0 及 2.0+ 不只是交通定期票的升級，更是一個讓公共運輸真正進入智慧與永續時代的開端。而這背後，正是雷門數據服務以智慧化與雲端整合技術，推動產業轉型的專業與服務。 新聞來源：商業周刊 https://www.businessweekly.com.tw/business/indep/1006105
新竹市社會處長黃佳婷與雷門數據服務執行長賴良賓合作讓新竹用科技力量，成功將敬老卡與愛心卡導入農會與藥局，成就長輩最愛的幸福點數。 午後的新竹農會直銷站，一位阿嬤挑了一盒雞蛋走到結帳櫃檯，她拿出敬老卡交給服務人員，智慧型收款機「嗶」一聲，螢幕顯示扣除點數成功。 「敬老卡餘額還有200點，這筆訂單不用付錢喔。」服務人員提醒。阿嬤笑著說：「以前這張卡都放在抽屜裡，現在終於用得上了。」 這個看似平凡的場景，其實凝縮了一場制度變革。新竹市的敬老卡與愛心卡，在2023年之前使用率僅 8%，如今提升至40%，持卡率超過八成。原來，新竹市政府開放社福卡在農會與藥局通路使用，並在今年11月將總點數從600點加碼到800點。這不是單純的加碼，更是一場從民生出發的治理實驗。 新竹農會總幹事陳學立（左）與雷門數據服務執行長賴良賓合作讓敬老卡與愛心卡成功導入農會通路，補助真正回到長輩日常。 敬老卡走進農會 讓補助真正被使用 「敬老卡制度的原意，是希望鼓勵長輩出門、搭車、參與社會活動。但是幾年前我們看到的是，長輩手上就算有卡，卻幾乎沒在用。」新竹市社會處長黃佳婷說，在新竹，開車或騎車的長輩比例高達八成，交通補助自然難以發揮效益。 於是，團隊開始問自己：既然長輩不缺交通，那他們真正需要的是什麼？答案其實就在日常。 「我們發現，長輩每天都要買米、買菜、買藥，但這些都不在原本的補助範圍。」黃佳婷說。從那個問題出發，社會處決定讓敬老卡走出車站、走進市場——開放農會與藥局使用，並設下點數使用上限，讓政策既能照顧交通業者，也能貼近長輩生活。 「這一百點，對長輩來說，真的有感覺。」新竹市農會總幹事陳學立說。他最常聽到長輩的回饋，就是那句：「現在終於用得上了。」 2023 年，農會成了第一個試辦場域，初期開放長輩每個月可以來農會直銷站選購100元等值商品。這看似簡單的一小步，卻是推動過程中最難的一關。 新竹農會直銷站內，蔬菜、水果與在地米整齊陳列。敬老卡上路後，來客數與營收明顯成長，也帶動在地小農收益。 「這不是靠一張宣傳單就能推得動的，」新竹農會總幹事陳學立說，過去，農會直銷站的客層以家庭主婦與社區居民為主，當敬老卡上路後，門口多了許多滿臉疑惑的長輩。有的阿公阿嬤甚至還拿健保卡或身分證出示，說要來兌換雞蛋。 他說，農會同仁得像對自己家裡的長輩那樣，一個一個教。有時，他也會遇到長輩氣急敗壞地說：「明明裡面就還有點數，為什麼不能買東西？」這時，農會同仁除了得仔細說明點數使用規則，還要變身政策推廣大使，鼓勵長輩將剩餘點數運用在藥局、或搭乘大眾交通工具。 細緻科技成就長輩小確幸 雷門數據服務提供效率最佳解 長輩的困惑，其實也是系統的關鍵突破點。 黃佳婷說，敬老卡雖有 800 點補助，但其中 200 點限定在農會使用、200 點限定藥局，其餘則保留給交通。為了鼓勵長輩多多出門，政策初擬時最大的難題在於，系統只能看見「總餘額」，卻分不清那筆錢該扣在哪一格。 「各個農會直銷站的POS系統也是分散的，沒辦法即時更新、即時辨識，」陳學立說，農會現場狀況也很棘手。 雷門數據服務正是在這個關鍵點介入，憑藉其電子票證整合技術與雲端應用的優勢，讓政策美意不再只是紙上談兵，而能落地實現。他們在農會直銷站的 POS 系統中，串接了ePay365智慧型多元收款機，並整合至統一的雲端平台。這套系統具備強大的跨系統整合能力，能即時上傳交易資料並與中央資料庫同步，確保點數餘額與使用紀錄同步更新。 當長輩把卡片放在智慧型多元收款機上感應時，系統便會自動判讀消費通路、顯示餘額，並進行即時扣點。更重要的是，系統能智慧辨識與分流不同通路的點數使用規則，例如農會每月上限 200 點、藥局 200 點，其餘為交通點數，無需人工介入即可完成辨識與扣點。 「長輩在哪一家分部刷卡、花了多少點，全市系統都能即時同步。」雷門數據服務執行長賴良賓強調，他們以使用者為中心的設計思維，打造出穩定可靠的雲端平台，不僅解決了點數分流與即時更新的技術難題，更讓社會福利政策能在原有架構上順利落地，為未來擴展至其他通路或縣市奠定基礎。 雷門數據服務設計的ePay365 智慧型多元收款機，可即時識別敬老卡與愛心卡點數與消費通路，讓每一次「嗶」都更方便、直覺。 長輩更願意出門 小農賣出更多商品 「我們常看到老夫老妻手牽手來買菜，買完就在旁邊喝茶聊天，」陳學立笑著說，這個畫面，比營收成長更動人。 根據農會統計，自開放使用以來，農會直銷站來客數平均成長約一至兩成，最受歡迎的商品是雞蛋、在地米與蔬菜——幾乎全來自新竹本地小農。對於負責協助小農拓展銷售通路的農會來說，這是極佳的附加效益。 新竹市社會處也觀察到更廣的變化。黃佳婷說，隨著農會消費增加、長輩願意出門，整體交通運具的搭乘率同步提升，國道客運與臺鐵的使用率都比去年更高。另一方面，全市已有 58 家藥局開放使用，也成為長輩樂活日常的一部分。 長輩提著購物籃在農會超市選購蔬菜與雞蛋。補助制度貼近生活，讓更多長輩願意出門採買，重拾社區互動的樂趣。 「當長輩願意出門、願意用卡，那就是生活改變的開端，」黃佳婷說。這正是新竹市希望創造的轉變：讓福利不只是補助，而是一個讓人重新連結的理由。 午後的直銷站又熱鬧起來，長輩們推著滿籃的新鮮蔬菜、米和蛋走出門。從政策初衷到技術落地，從市府的會議桌，到櫃台的一聲「嗶」，這場改革最終抵達了每一個人的日常。 新聞來源：商業周刊 https://www.businessweekly.com.tw/business/indep/1006015
樂天桃猿領隊牧野幸輝（左）與雷門數據服務執行長賴良賓合作在樂天桃園棒球場推動支付改革，把比賽的完整體驗交回給球迷。 棒球比賽已經開始，球場商店街卻還大排長龍。啤酒、炸雞還沒拿到，場內就傳來觀眾的歡呼聲。攤位前的球迷急得跺腳，有人焦躁地在櫃檯前踱步，有人抬頭盯著螢幕卻心不在焉，心裡盤算著：要不要乾脆放棄購物，否則就又錯過精彩一刻。 這樣的場景，過去在台灣棒球場屢見不鮮。 如今，在樂天桃園棒球場，店員流利地用同一台智慧型多元刷卡機掃描載具、完成支付，而且，球迷點餐後可以回到座位繼續應援，等取餐號碼到時再去取餐。支付變得簡單、體驗變得流暢，球迷可以安心好好觀賞比賽。 位於桃園的樂天桃園棒球場是繼樂天Mobile Park 宮城球場之後，樂天在海外首個智慧球場實驗場域 日本無現金球場打頭陣 支付是智慧球場第一步 「我們之所以推動智慧球場改革，是因為想把等待的時間還給球迷。」樂天桃猿棒球隊領隊牧野幸輝說。 這並不是樂天第一次進行智慧球場改革。2019 年，樂天集團位於日本宮城的樂天 Mobile Park 宮城球場率先推行「全面無現金」，成為日本第一個實施無現金制度的大型運動場館。當時日本的無現金化進程仍相對落後，尤其在這種大型集客設施中，幾乎沒有完全禁止現金使用的先例。對樂天而言，這不只是支付改革，更是智慧球場化的重要里程碑。 為了讓這項創舉成功，球團進行了縝密的準備。從宣布到上路前的數月間，團隊透過各種管道反覆宣導，讓球迷提前熟悉制度變化；場內更配置多處「無現金諮詢台」，並派駐支援人員即時協助。對於不熟悉行動支付的族群，例如兒童與長者，樂天還提供可儲值的「Edy卡」，確保人人都能順利完成消費。 球團的負責人回顧道，初期球迷確實不習慣，但在多場說明與陪伴下，改變逐漸被接受。實施數個月後，餐飲攤位的等待時間縮短了10%，每位球迷的平均消費額也增加了約15%。這次「無現金實驗」成為日後推動樂天智慧球場的基礎經驗。 球場美食街的生意高度依賴比賽時段，如何在短短幾小時內接待更多球迷、又不犧牲服務品質，考驗球團與商家的營運智慧。 有了日本成功經驗背書，樂天棒球隊進軍台灣後，希望把這份成功經驗帶進台灣球場。不過，樂天球團很快發現，台灣的支付習慣與棒球應援文化有明顯不同，制度必須重新設計。台灣觀眾很重視比賽現場的娛樂性，比賽中的表演、氛圍、以及專屬限量紀念品，和比賽進程、球員表現同樣重要。 也就是說，在台灣的球場裡，交易本身就是體驗的一部分。商業交易頻次很高，許多商品又是現場限量販售。這種文化氛圍，讓消費需求在比賽中不斷湧現，也更容易形成排隊的痛點。 在台灣的球場，排隊不只出現在餐飲攤位。從限量應援商品到紀念小物，球迷往往在比賽進行的同時，還得擠在櫃檯前等待結帳，不論是想買飲料、熱食，還是搶一件限量球衣，都可能因為結帳效率不彰而錯過比賽。這種「消費斷點」，長久以來是球迷與商家的共同痛苦。 樂天球團坦言，最大的挑戰來自系統整合與員工培訓。再好的技術，如果現場人員不理解、不配合，效果就會大打折扣。 用科技把時間還給球迷 精彩球賽不漏看 2023 年，樂天找上金流資訊整合業者雷門數據服務，試圖解決球迷消費斷點問題。 「我們有共識，把時間還給球迷是改善體驗的第一步。」雷門數據服務執行長賴良賓說，雖然樂天Mobile Park 宮城球場的無現金制度成效很好，但此刻台灣最需要解決的並不是「要不要全面無現金」的問題，而是「如何解決排隊」。應該先讓消費不中斷，再來思考支付型態的演進。 雷門數據服務執行長賴良賓在樂天桃園棒球場限定周邊商店示範使用智慧支付，一台機器就能對應多種行動支付，櫃檯結帳更有效率。 最終，樂天採用現金與行動支付並行制度，在美食街、販賣部、售票處導入 ePay 365多元支付系統，把各種支付方式收進同一台機器，降低收銀操作的複雜度。另一方面，美食街店家也新增「數位取餐叫號」功能。 「雷門數據服務不僅交付硬體與系統，還能發現球場營運過程細微但至關重要的課題」牧野幸輝說，現在，球迷點餐後可以回到座位繼續觀賽，透過手機查看餐點製作進度，等到取餐號碼叫號時再去取餐。不只解決了餐飲的等待，也間接舒緩了商店街的排隊壓力。 導入ePay 365多元支付系統至今，樂天桃園球場的球賽入場人數增加了10%，銷售營收提升15%。接下來，將提供直接線上點餐付款、叫號取餐或外送至VIP包廂服務。 雷門數據服務替樂天桃園棒球場量身打造數位取餐號碼服務，透過掃描 QR Code 即時掌握餐點是否完成，可以大幅減少美食街排隊等候時間。 吃烤肉、帶毛孩 棒球場成為全民共樂場域 「便利的消費環境只是第一步，我們希望看球賽可以成為民眾的一種生活風格。」牧野幸輝笑著說道。 在樂天桃園棒球場，你可以用不同方式享受精彩球賽。走進 VIP 包廂，你會看到冷氣、沙發，嬌嫩的嬰兒可以舒服地小睡片刻，再被歡呼聲喚醒；轉到另一邊，烤肉區香氣繚繞，球迷邊翻烤肉片邊高喊加油，把比賽變成派對；而在毛孩區，一隻隻狗狗戴著球隊頭巾，和主人一起吠聲助陣。棒球場不再只是比賽的場地，而是球迷生活的一部分。 樂天桃園棒球場 VIP 包廂視野絕佳又有冷氣空調，讓帶著長輩或小孩的球迷，也能舒適享受比賽氛圍。 未來，樂天球團希望繼續用科技升級球迷體驗。他們正規劃導入 AI 會員管理系統，根據球迷的偏好與歷史，推送個人化的資訊與優惠；同時思考結合 VR 與 AR 技術，讓球迷在家中也能沉浸式觀賽，或在現場透過擴增實境看到球員的即時數據。 支付不是終點、只是智慧球場升級的起點。無論是棒球運動初心者、死忠愛好者，還是單純想感受氛圍的陪伴者，都能在球賽結束後帶著滿足離開，這才是樂天推動一系列智慧改革的真正價值。 新聞來源：商業周刊 https://www.businessweekly.com.tw/business/indep/1005992
走進檜意森活村，彷彿踏進老嘉義的時光隧道。這片佔地3.4公頃的林業官舍群，由28棟日式木造建築組成，靜靜佇立在嘉義市中心多年，如今卻成為觀光客必訪之地。疫情期間仍吸引超過百萬人次造訪，是全台少數兼具歷史保存與商業活力的文化街區。 街區內，文創品牌、職人工作坊與特色餐飲錯落其間，從本土小店到知名連鎖，共有超過40間商家進駐，共構一座活著的生活博物館。但場域越熱鬧，管理就越複雜。從空間修繕、交通動線，到帳務整合與商家協調，每個細節都考驗治理能力。 阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱，參與檜意森活村的轉型過程。 從林場宿舍到文化街區 修復嘉義光榮記憶 「三十年前，這裡還是充滿生活感的員工宿舍、但有些地方顯得雜亂。」阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱回憶自己民國82年報到時，對這裡留下的印象。當時其實看不出來建築原本樣貌，後來完工打開鐵皮圍籬後，曾經居住的老前輩們和附近民眾都很認同修復成果。 由日式木造宿舍群修復而成的檜意森活村，是嘉義重要的文化街區節點。 這些歷史宿舍，承載著嘉義的林業記憶。早在日治時期，阿里山為「三大林場」之一，日本人於1912年開通阿里山森林鐵路，將木材由山上運至嘉義製材，也因而帶動城市的製材業發展。當年，嘉義曾有「木材之都」之稱，林森東路沿線正是產業與生活交錯的聚落。 真正的轉折，始於行政院核定「振興經濟擴大公共建設投資- 阿里山林業村及檜意森活村計畫」後。住戶們逐步遷出，依《文資法》逐棟修繕，從門窗到屋瓦，每一處細節都依原樣重現，再依《促參法》對外招商。 從老舊宿舍群，到融合歷史建築與文創商業的生活場域，這條路，花了十多年走來。 阿里山的林業記憶 藏在這條軸心廊帶裡 「我們不是在新建一個觀光景點，而是在復原一段記憶。」周恆凱這麼說。 嘉義這座城市的發展，從山上的阿里山森林遊樂區、阿里山林業鐵路，一路延伸到嘉義市區，不只是檜意森活村，還有車庫園區、嘉義製材所等文化節點，總面積超過二十公頃。這些據點，構成一條完整的林業文化廊帶，而每年吸引百萬人次的檜意森活村，正是這條廊帶上最早啟用、最受矚目的轉運樞紐。 也因此，林鐵及文資處的角色不再只是修屋與招商，更是整體場域規劃的設計者與協調者。從假日徒步區的交通管制、動線導引設計，到與市府合作進行車流疏導，再到商家招牌的統一樣式規範，林鐵一步步從硬體修復走向秩序營造——讓文化街區不只是熱鬧，更是有系統、有一致語言的生活場景。 雷門執行長賴良賓（左）與林鐵副處長周恆凱（右）在檜意森活村內交流數位治理構想。 從街景到金流 處處都是文化場域治理挑戰 治理的難度，不只存在看得見的街景，更藏在看不見的金流裡。 檜意森活村以「在地共好」為核心理念，積極邀請嘉義本地中小型品牌進駐。對旅客來說，多元支付是一種基本便利；但對小店家來說，卻是一道現實難題。 「七成消費者使用多元支付，年輕人一進門就問能不能用 LINE Pay，外國遊客則習慣刷卡或 Apple Pay，」進駐品牌「高地人莊園」主理人楊祖穎說。對小型商家而言，人力與帳務經驗有限，結帳時支付方式交錯，常讓店員手忙腳亂。 金流整合業者雷門數據服務執行長賴良賓指出，檜意森活村採取類似百貨公司型態：所有店家的發票與款項皆由經營單位統一處理。隨著支付工具多元化，若沒有後台整合系統，便需投入大量人力整理報表、逐一核對，不僅耗時易錯，也影響分潤效率與商家信任。 檜意森活村店家「打貓咖啡」透過 ePay365多元支付系統 ，顧客結帳流程更快速順暢。 「這些金流處理的流程，正是複合型商圈營運最基本卻也最容易被忽略的地基」賴良賓說，如果不能讓店家結帳有效率、領錢有保障，就算理念再好，也難以真正促成共好。 科技助力 文化場域才能邁向永續 檜意森活村在2019年攜手雷門數據服務導入 ePay365 多元支付整合系統。一台機器就能完成不同支付方式的結帳，即時彙整所有交易資料與發票資訊，以前財務得花三、四天才能完成的工作，現在後台僅需一個小時就能完成自動對帳。數位工具不只簡化流程，也讓經營場域的信任關係更穩固。 檜意森活村內的人氣餐廳「打貓咖啡」店長李盈蓁說，現在，只需要一台機器就能完成不同支付結帳，加上每天園區都會回傳當日營業報表，她可以專注於製作咖啡、服務客人，提升至少10%效益。 雷門數據服務推出 ePay365 多元支付服務讓結帳更直覺，一台機器就能應付超過二十種支付工具。 未來，林鐵也計畫提前啟動場域招標，導入更多互動科技，創造出一個讓全年齡層的訪客，都能以自己方式走進文化場域——讓科技，不只是經營工具，更成為傳遞文化的新語言。 從老宿舍到文化街區，檜意森活村的故事還在繼續。真正撐起這座場域的，不只是木構建築的修復，更是制度與經營的更新。 新聞來源：商業周刊 https://www.businessweekly.com.tw/business/indep/1005920
一、活動時間:2025/8/1(五)-2025/8/31(日) 二、活動內容 1.PChome24h購物 每週二、週四加碼最高9% 2.每週二滿額享最高8% 活動期間內，每週二使用 Pi 拍錢包綁定玉山 Pi 拍錢包信用卡,於PChome 24h購物單筆實付滿NT$3,000元 (含)以上享最高8% P幣 每週二最高8% P幣=基本回饋1% (無上限) + 指定通路加碼回饋4% (每人每月上限350P) + 週二限時加碼3% (每人每月上限150P) 3.每週四滿額享最高9% 活動期間內，每週四使用 Pi 拍錢包綁定玉山 Pi 拍錢包信用卡，於PChome 24h購物單筆實付滿 NT$5,000元 (含)以上享最高9%P幣 每週四最高9% P幣=基本回饋1% (無上限) + 指定通路加碼回饋4% (每人每月上限350P) + 週四限時加碼4% (每人每月上限400P)
活動期間：2025/8/1～8/31 活動說明： 活動期間於精選飲料品牌使用全盈+PAY付款，單筆滿以下門檻消費金額，享全家Fa點回饋。 單筆消費滿$200-贈12,000全家Fa點 單筆消費滿$500-贈33,000全家Fa點 單筆消費滿$800-贈60,000全家Fa點 ※各活動門檻單筆交易不累贈，每一全盈支付會員回饋次數不限。 ※總活動回饋上限1億全家Fa點，贈完為止，額滿將於全盈支付官網公告，如提前額滿，則本活動提前終止，並將於全盈支付官網公告。
秋高氣爽遊葫蘆墩20%！使用icash Pay 活動期間：2025/9/1～12/31 活動地點：臺中市豐原區葫蘆墩商圈 活動內容： 1.凡指定到活動地點與合作金融機構進行APP掃碼付款 (https://www.bot.com.tw/....../f0892973-745c-f011-a700......) 2.單筆消費不限金額享20%現金回饋 3.活動期間最高回饋1000元為限
遊韓最高回饋30%！使用LINE Pay 活動期間：2025/8/1～11/30 活動內容： 1.基本回饋與需綁定VISA卡每月上限最高3000點單筆回饋30% 2.LINE PAY點數回饋請參考Hana Bank官網進行台幣匯率查詢 韓元消費金額 ÷Hana Bank官網公告刷卡日前一日台幣匯率 × 回饋%數 =LINE POINTS回饋(四捨五入計算至整數) 3.LINEPAY付款賺點數-週一至週五回饋15%、週六日最高22%、 綁定富邦J卡最高再享3%
1.活動時間：2025/08/01-2025/08/31 2.活動說明：活動期間使用橘子支付消費筆筆享10%回饋，每會員回饋上限50元通用點，活動總預算5萬。 3.支付限定：限使用「橘子支付帳戶」餘額或連結「銀行帳戶」、「信用卡」付款 本活動零用金全通路皆可折抵，發送之零用金效期以獲得日起18天內有效 *備註：新東陽門市或關西、西湖、南投、西螺、東草屯等休息站 皆適用 更多活動詳情請見： https://www.gamapay.com.tw/beanfun/event/20250308_hty
